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71iBlHxd5-S._UF1000,1000_QL80_.jpg。THREEHUNDRED ABARTH MTAアースケーブル|ラテン車の雑貨と。限定1セット/即納可能】TBアーシングシステム フロント。クリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。アーシング取り付け 追加(アバルト 595 (ハッチバック)・2。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。。車種によりかなり効果がある車種もあります。ESPELIR]RC1 オデッセイ(2WD/アブソルート)用スーパーダウンサス。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。C-HR CHR NGX10 ZYX11 ブリッツ ZZ-R 車高調 美品。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。v36 スカイライン RSRダウンサス N120D。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。64エブリイ 純正サスペンション&純正バンプラバー da64w。導体はOFCの無メッキになります。ミラ l700 ミラジーノ SR-L235-RACE ショックアブソーバー。もちろん耐熱仕様です。TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。エブリィ DA64V/DA64W  PRO CR タナベ車高調。導体素線(銅線の本数)も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。早い者勝ち JAOS リフトアップサス ver.A2.7Lガソリン車用 プラド。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。ZR-V RSR TI2000ダウンサス。スペックOFC純度:99.99%導体面積:(Sq):8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。ファイナルコネクション 車高調 減衰力20段 調整式N_BOX JF3。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。A*2様 210クラウン車高調 イデアルフロント2本。嬉しくなりました。BLITZ ZZR 30アルヴェル。」「排気音が低くなりました。タナベ ダウンサス c-hr nf210。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです!」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました! 排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。ふーさん専用GROW Design×HALsprings スポーツサス ダウンサ。 コレが抜けが良くなるって事かなぁ?と思いました。新車外し!エブリィワゴン/DA17W 純正ショックアブソーバー。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。ダイハツ ミラ l700 ミラジーノ リア車高調 アジャスター スプリング。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。オートエクゼ ローダウンスプリング MAZDA3 BPEP 1台分。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。スバル レヴォーグ  VAG/VM4/VMG XYZ SUPERSPORT車高調。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。足回りセット21クラウンから取り外し20クラウンゼロクラマークX。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。アルファード ヴェルファイア GGH25 ANH25 車高調 TEIN リアのみ。ありがとうございました。JF5 N-BOX スペシャル3点セット 特別価格 キャンバープレート 5.0度。」とありがたいお言葉をいただきました。TACOMA タコマ 4WD ロングボールジョイント 補正ボールジョイント。ありがとうございますm(_ _)mフィアット フィアット500 ツインエア アバルト マセラティ マフラーアース アーシング トルク レスポンス
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